Guľôčkové ložisko

prečo si vybrať nás

 

 

HGV Bearings je rýchlo rastúca spoločnosť so sídlom v Číne. Máme viac ako 20 rokov skúseností. Sme odhodlaní neustále zdieľať znalosti o produktoch, aplikačné odborné znalosti a neustále spoľahlivé služby našim zákazníkom. Špecializujeme sa na výrobu prírubových kotúčových brán, kruhových dier, štvorcových dier, neštandardných sérií, šesťhranných dier, štvorcových ložísk a iných ložísk nábojov kolies.

 

Rýchla donáška:So silnou výrobnou kapacitou dokážeme rýchlo vyrobiť produkty, ktoré potrebujete, a rýchlo vám ich dodať.
Konkurenčné ceny:Naša rozsiahla výrobná škála nám umožňuje znižovať ceny produktov prostredníctvom kvantity pri zachovaní vysokej kvality produktov.
24-hodinová online odpoveď:Zažite nepretržitú podporu s našou 24-hodinovou službou online odpovede. Sme tu, aby sme odpovedali na vaše otázky a poskytli včasnú pomoc v ktorúkoľvek hodinu. Bez ohľadu na problém, ktorému čelíte, náš tím je k dispozícii 24 hodín denne, aby zaistil rýchlu podporu.
20+-ročné skúsenosti:S viac ako dvoma desaťročiami skúseností obsluhujeme takmer 100 zákazníkov a dostávame veľmi dobré recenzie.

Domov 12 Posledná stránka 1/2

Čo je guľôčkové ložisko

 

 

Guľôčkové ložisko je typ valivého ložiska, ktoré používa guľôčky na udržanie vzdialenosti medzi ložiskovými dráhami. Účelom guľôčkového ložiska je znížiť rotačné trenie a podporiť radiálne a axiálne zaťaženie. Ak chcete poznať špecifikácie a ceny guľôčkových ložísk, kontaktujte nás!

 

Výhoda guľôčkového ložiska

 

Zníženie trenia

Valivý účinok guľôčkových ložísk dramaticky znižuje trenie, čo vedie k hladkému a efektívnemu pohybu. To znamená menšie opotrebovanie kolesa a jeho podporných komponentov.

01

Vysoká nosnosť

Kolesá s guľôčkovými ložiskami sú navrhnuté tak, aby zvládli značné zaťaženie pri zachovaní ich plynulého chodu. Táto všestrannosť ich robí vhodnými pre ľahké aj ťažké aplikácie.

02

Trvanlivosť a životnosť

Kolesá s guľôčkovými ložiskami, vyrobené z vysoko kvalitných materiálov, vykazujú odolnosť a dlhú životnosť, a to aj v náročných podmienkach. Odolajú nástrahám každodenného používania a náročným prostrediam.

03

Nízka údržba

V dôsledku zníženého trenia vyžadujú kolesá s guľôčkovými ložiskami minimálnu údržbu v porovnaní s alternatívami, ako sú klzné alebo klzné ložiská. To znižuje prestoje a náklady na údržbu.

04

Všestrannosť

Kolesá s guľôčkovými ložiskami nachádzajú uplatnenie v širokom spektre priemyselných odvetví, od automobilového priemyslu a výroby až po letecký priemysel a spotrebné produkty, čo demonštruje svoju všestrannosť.

05

Typ guľôčkového ložiska

 

UCFA Series Bearing
UCPA Series Bearing
CA Series Bearing
N Series Bearing

Guličkové ložiská s kosouhlým stykom
Tieto typy ložísk majú obežné dráhy vnútorného aj vonkajšieho krúžku, ktoré sú voči sebe posunuté v smere osi ložiska. To znamená, že tieto typy ložísk sú konštruované tak, aby mohli prenášať kombinované zaťaženia (súčasne pôsobiace axiálne a radiálne zaťaženia). Tieto typy ložísk sú dostupné v rôznych dizajnových štýloch s tienením alebo tesnením.
Jednoradové uhlové kontaktné ložisko
Tieto typy ložísk obsahujú vysoký počet guľôčok, ktoré poskytujú relatívne vysokú nosnosť a môžu niesť axiálne zaťaženie iba v jednom smere. Zvyčajne sú prispôsobené druhému ložisku a pozostávajú z nerozoberateľných krúžkov.
Dvojradové guľkové ložisko s kosouhlým stykom
Tieto ložiská majú dizajn, ktorý zodpovedá dvom jednoradovým ložiskám usporiadaným chrbtom k sebe, ale kde dve samostatné ložiská zaberajú príliš veľa axiálneho priestoru. Môžu absorbovať axiálne a radiálne zaťaženia v oboch smeroch a klopné momenty.
Štyri bodové uhlové kontaktné ložisko
Tieto typy ložísk majú konštrukciu, ktorá im umožňuje znášať axiálne zaťaženie vo všetkých smeroch a ich únosnosť je vysoká. Môžu znášať radiálne zaťaženie, ktoré je obmedzené pre dané axiálne zaťaženie, sú oddeliteľné a využívajú obmedzený axiálny priestor ako dvojradové ložiská.
Guličkové ložisko s hlbokou drážkou
Tieto typy ložísk sú najčastejšie používané typy guľkových ložísk. Sú dostupné v usporiadaní štít, tesnenie a poistný krúžok. Rozmery krúžku v rámci týchto druhov ložísk presne zodpovedajú rozmerom obsiahnutej guľôčky. Majú tiež schopnosť uniesť ťažké bremená. Ložiská s hlbokými drážkami ponúkajú axiálnu aj radiálnu podporu.
Jednoradové guľôčkové ložisko s hlbokou drážkou
Toto sú najbežnejšie typy všetkých ložísk. Sú široko používané. Na drážkach obežnej dráhy vnútorného a vonkajšieho krúžku sú kruhové oblúky s polomerom, ktorý je o niečo väčší ako guľôčky. Ak chcete pridať k radiálnym zaťaženiam, uloženie axiálnych zaťažení sa môže vykonať v oboch smeroch. Tieto typy guľôčkových ložísk majú nízky krútiaci moment a sú veľmi vhodné pre aplikácie, v ktorých sa vyžadujú vysoké otáčky a nízke straty výkonu. Na doplnenie ložísk otvoreného typu majú tieto ložiská často štíty vyrobené z ocele alebo inštalované gumové tesnenia na jednej alebo oboch stranách a sú vopred namazané mazivom.
Dvojradové guľôčkové ložisko s hlbokou drážkou
Tieto typy guľôčkových ložísk majú dizajn, ktorý zodpovedá jednoradovým guľkovým ložiskám. Majú drážky obežnej dráhy, ktoré sú hlboké a neprerušované a tesne priliehajú k loptičkám. To umožňuje ložiskám prenášať axiálne a radiálne zaťaženia v oboch smeroch.
Dvojradové guľkové ložiská dokonale zapadajú do usporiadania ložísk, v ktorých je nedostatočná nosnosť jedného radu. Dvojradové ložiská s hlbokou drážkou sú o niečo širšie v porovnaní s jednoradovými ložiskami v sérii 63 a 62, pre rovnakú dieru a vonkajší priemer. Majú však značne vysokú nosnosť. Tieto typy guľôčkových ložísk sa nachádzajú iba ako otvorené ložiská (bez akýchkoľvek tesnení alebo štítov).
Duplexné guľôčkové ložisko
Tieto typy guľôčkových ložísk sú tvorené kombináciou dvoch ložísk s kosouhlým stykom. Možné sú kombinácie chrbtom k sebe (typ DB), čelné k sebe (typ DF) s čelnými plochami vonkajšieho krúžku k sebe alebo obe čelné plochy v rovnakom smere (typ DT).
Duplexné ložiská DB a DF sú schopné prenášať axiálne a radiálne zaťaženie v oboch smeroch. Ak je axiálne zaťaženie silné v jednom smere a je potrebné rovnomerné zaťaženie každého ložiska, používa sa typ DT.
Hybridné guľôčkové ložiská využívajúce keramické guľôčky
Keramické ložiskové guľôčky môžu mať v závislosti od materiálu a veľkosti až o 40 % menšiu hmotnosť ako oceľové. Výsledkom je zníženie odstredivého zaťaženia a šmyku, takže hybridné keramické guľôčkové ložiská môžu fungovať o 20 % až 40 % rýchlejšie ako bežné ložiská. To znamená, že sila vyvíjaná smerom dovnútra proti guľôčke počas otáčania ložiska vonkajšou drážkou krúžku je menšia.
Toto zníženie sily zníži trenie, ako aj valivý odpor. Vďaka ľahším guľôčkam sa ložisko môže otáčať rýchlejšie a ložisko spotrebuje menej energie na udržanie rýchlosti. Keramické guličky sú v porovnaní s pretekmi tvrdšie. Keramické hybridné guľkové ložiská sú konštruované s vnútornými a vonkajšími oceľovými krúžkami a keramika je pevnejšia ako oceľ. Je však tiež tuhšia, čo vedie k zvýšenému namáhaniu krúžkov, a teda k zníženiu nosnosti.
Miniatúrne ložiská
Sú to malé ložiská, ktoré majú ako valivý prvok guľôčky. Miniatúrne ložiská sa niekedy označujú ako mikro ložiská alebo prístrojové ložiská s vnútornými a vonkajšími krúžkami, poistnými krúžkami, guľôčkami a držiakmi. Tieto typy ložísk sa používajú v priemyselných a lekárskych násadách a iných presných aplikáciách. Konštrukcie guľôčkových ložísk zahŕňajú uhlové, radiálne, axiálne a otočné.
Miniatúrne ložiská sa vyrábajú v štandardných európskych metrických veľkostiach pod 20 milimetrov. Ich celkový priemer sa pohybuje od jednej osminy palca po 20 milimetrov v celkovej veľkosti. Jednou z najmenších veľkostí je otvor 0,04 a celková veľkosť jedna osmina palca. Vďaka svojej jedinečnej veľkosti je tento typ ložiska užitočný v širokej škále aplikácií.
Miniatúrne ložiská sú navrhnuté tak, aby dosahovali vysoký výkon, ktorý je spoľahlivý pri miernom ťahu a radiálnom zaťažení pri nízkom prevádzkovom krútiacom momente. Preto atribúty, ktoré sú pri miniatúrnych ložiskách najdôležitejšie, sú presnosť, rýchlosť a dlhá životnosť. Okrem toho môže byť životne dôležité aj ticho ložiska pri vysokých rýchlostiach. Miniatúrne ložiská sa nepoužívajú v aplikáciách s vysokým zaťažením a kvôli malému množstvu použitého materiálu sa na výrobu mnohých ložísk používa nehrdzavejúca oceľ.
Presné guľkové ložiská
Tieto typy ložísk umožňujú extra jemnú presnosť a toleranciu. Presné guľôčkové ložiská sú ideálne pre aplikácie s prísnymi požiadavkami na rýchlosť a presnosť vedenia. Presné guľkové ložiská sú dostupné v dvoch hlavných typoch, ktorými sú ložiská s kosouhlým stykom a ložiská s hlbokou drážkou. Guľôčkové ložiská s hlbokými drážkami majú plné osadenie na oboch stranách obežných dráh vnútorného a vonkajšieho krúžku, čo umožňuje ľahké pridávanie tesnení alebo štítov.
Valčekové ložiská
Valivé ložiská vedú a podopierajú rotačné prvky stroja, ktoré zahŕňajú nápravy alebo kolesá, hriadele a prenášajú zaťaženie medzi komponentmi stroja.
Samonastavovacie guľkové ložiská
Tieto typy guľôčkových ložísk pozostávajú z dvoch radov guľôčok, obežnej dráhy, ktorá je bežne guľová vo vonkajšom krúžku, a dvoch drážok obežnej dráhy, ktoré sú hlboké a neprerušované, vo vnútornom krúžku.
Oceľové guličkové ložiská
Tieto typy guľôčkových ložísk sú úžasne všestranné. Môžu byť použité v širokej škále aplikácií vrátane umenia a remesiel na použitie pre bicykle, presné prístroje, modelárske inžinierstvo a mnoho experimentov a projektov.
Jednosmerné axiálne guľôčkové ložisko
Tieto typy guľkových ložísk sa skladajú z ložiskových krúžkov, ktoré sú podobné podložke a majú drážky obežnej dráhy. Krúžok, ktorý je pripevnený k hriadeľu, je známy ako podložka hriadeľa alebo vnútorný krúžok, zatiaľ čo krúžok pripevnený k puzdru sa nazýva podložka puzdra alebo vonkajší krúžok.
Dvojsmerné axiálne guľôčkové ložisko
Tieto typy guľôčkových ložísk sa skladajú z troch krúžkov so stredovým krúžkom upevneným na hriadeli. K dispozícii je niekoľko axiálnych guľôčkových ložísk s vyrovnávacou podložkou sedadla pod podložkou krytu. Na kompenzáciu montážnej chyby alebo nesúosovosti hriadeľa je podložka sedadla upevnená pod podložkou krytu. V menších ložiskách sa zvyčajne používajú lisované oceľové klietky, zatiaľ čo vo väčších sa používajú opracované klietky.

Aplikácia guľôčkových ložísk

 

Automobilový priemysel

Menej strojov obsahuje viac rotujúcich častí ako štandardný automobil. Široká škála komponentov – ako napríklad motor, hnací hriadeľ, hnacia sústava, kolesá a stĺpik riadenia – využíva niektoré typy guľôčkových ložísk. Tieto ložiská pomáhajú zvyšovať výkon vozidla a zvyšovať efektivitu tým, že znižujú nároky na brzdy, keď je vozidlo v pohybe. Ložiská tiež umožňujú vozidlu prestaviť sa pri prejazde nerovným terénom a tlmia otrasy a vibrácie spôsobené náhlou brzdnou činnosťou. Automobily využívajú niekoľko typov guľôčkových ložísk, vrátane kuželíkových ložísk, guľkových ložísk s hlbokými drážkami a axiálnych guľkových ložísk.

Jedlá a nápoje

V potravinárskom a nápojovom priemysle sa guľôčkové ložiská používajú v rôznych fázach výrobných procesov. Napríklad guľôčkové ložiská sú zodpovedné za presun rôznych produktov z jednej časti zariadenia do druhej, často vysokou rýchlosťou a vysokou presnosťou. Ložiská tiež zohrávajú dôležitú úlohu v automatizácii procesov a sú rozhodujúce pre zlepšenie celkovej efektívnosti nákladov. Dopravníky na potraviny a nápoje, krájače/krájače a tvarovacie/plniace stroje sa spoliehajú na guľôčkové ložiská. Akékoľvek ložiská používané v tomto odvetví musia spĺňať prísne hygienické normy a zároveň musia odolať extrémnym teplotám a umývaniu korozívnymi chemikáliami.

E Series Bearing

Stavebníctvo

V stavebnom priemysle sa guľôčkové ložiská používajú v type technológie budov odolnej voči zemetraseniu, ktorá je známa ako izolácia základne. Pri tomto systéme je základ budovy vybavený veľkými guľôčkovými ložiskami bez trenia. To umožňuje izoláciu konštrukcie od základov pomocou guľôčkových ložísk, čím sa zaisťuje optimálna stabilita konštrukcie. Keď dôjde k pohybu zeme v dôsledku seizmického pohybu, základ a ložiská sa pohybujú, pričom nadstavbe neprenášajú žiadny alebo malý pohyb. Keďže budova zažíva menej pohybu, sú znížené požiadavky na seizmický dizajn, čo umožňuje zvýšenú bezpečnosť a ekonomickejšie konštrukčné návrhy.

Elektrická energia

Väčšina moderných metód výroby elektriny zahŕňa použitie elektromagnetickej indukcie, čo znamená pohyb vodiča vzhľadom na magnetické pole, aby sa vyrobila elektrina. Guličkové ložiská sa často používajú na uľahčenie rotačných pohybov, ktoré generujú elektrinu v turbínach. Tieto ložiská možno nájsť aj v iných zariadeniach, ako sú čerpadlá, kompresory a elektromotory v uhoľných, veterných a vodných elektrárňach. A v aplikáciách veternej energie sa guľkové ložiská používajú v čiastkových komponentoch vrátane hriadeľov rotorov, prevodoviek a generátorov.

 

Komponent guľôčkového ložiska
 

Loptičky
Všetky guľôčkové ložiská majú guľôčky. Napríklad guľôčkové ložisko na vedľajšej fotografii má osem guľôčok. Iné guľôčkové ložiská môžu mať viac alebo menej guľôčok. Účelom loptičiek je prenášať zaťaženie. Pri zaťažení sa guľôčky budú otáčať, aby sa znížilo trenie a preniesli zaťaženie.

 

Preteky
Okrem guľôčok majú všetky guľôčkové ložiská obežníky. Rasy sú cesty alebo pasáže, ktoré obsahujú loptičky. Guličkové ložiská majú vnútorný obeh a vonkajší obeh. Ako ste možno uhádli, vnútorná rasa je najvnútornejšia cesta, zatiaľ čo vonkajšia rasa je najvonkajšia cesta. Rasy majú zvyčajne v strede jednotnú drážku. Ako sa guľôčky kotúľajú, budú sledovať tieto drážky. Pri pretekoch zostanú loptičky obmedzené. Neodvážia sa z pretekov, ani sa nezaseknú. Preteky umožňujú, aby sa loptičky hladko kotúľali tým, že im poskytujú dráhu s drážkou.

 

Klietka
Časť guľôčkového ložiska medzi vnútorným a vonkajším krúžkom je známa ako klietka. Klietka slúži ako nádoba na loptičky. Je tiež známy ako oddeľovač guľôčok. Klietka alebo oddeľovač guľôčok udržiava guľôčky oddelené, keď sa kotúľajú. Guličkové ložiská potrebujú klietku, aby sa zabezpečilo, že guľôčky budú vždy oddelené.
Bez klietky nemusia guľôčky v guľôčkovom ložisku zostať oddelené. Niektoré guľôčky sa môžu odvaľovať vedľa seba, čo potom môže nepriaznivo ovplyvniť výkon guľôčkového ložiska. Klietka bráni tomu, aby sa to stalo tým, že loptičky sú neustále oddelené. S klietkou sa loptičky nebudú môcť navzájom dotýkať, keď sa kotúľajú po vnútornej a vonkajšej dráhe.

 
často kladené otázky

Otázka: Aká je veľkosť guľôčkového ložiska?

A: Séria 6000: priemer otvoru 10 mm. Séria 6200: priemer otvoru 10 až 30 mm. Séria 6300: priemer otvoru 10 až 35 mm. Séria 6800: priemer otvoru 10 až 80 mm. Séria 6900: priemer otvoru 10 až 100 mm.

Otázka: Aký je príklad použitia guľôčkových ložísk?

Odpoveď: Správna odpoveď je Znížiť trenie. Guličkové ložisko je určené na zníženie rotačného trenia a prispôsobenie sa radiálnemu a axiálnemu zaťaženiu. Trenie je sila, ktorá bráni dvom pevným predmetom, aby sa po sebe kotúľali alebo kĺzali.

Otázka: Kde sa bežne používajú guľkové ložiská?

Odpoveď: Ložisko je navrhnuté tak, aby zvládalo radiálne aj axiálne sily v danom smere. Uhlové guľôčkové ložiská umožňujú vyššie rýchlosti a znižujú trenie pre širokú škálu zaťažení. Uhlové guľôčkové ložiská sa používajú v cyklistickom priemysle, automobilovom priemysle a vo vretenách obrábacích strojov.

Otázka: Používajú sa stále guľkové ložiská?

Odpoveď: Guličkové ložiská, integrálne, no často nepovšimnuté, sú kľúčovými komponentmi, ktoré zvládajú zaťaženie a znižujú trenie v strojoch. Sú široko používané, od áut po lietadlá a od prístrojov až po domáce zariadenia.

Otázka: Ako guľôčkové ložisko znižuje trenie?

Odpoveď: Guličkové ložisko znižuje trenie pomocou hladkých guľôčok mazaných olejom alebo mazivom, ktoré sa voľne otáčajú medzi hladkým vnútorným a vonkajším povrchom. Ako vieme, valivé trenie je menšie ako klzné trenie, vnútorná a vonkajšia vrstva sa namiesto kĺzania odvaľujú. Preto guľkové ložiská znižujú trenie.

Otázka: Aké je najpoužívanejšie guľkové ložisko?

Odpoveď: Najčastejšie používané ložiská sú guľkové ložiská s hlbokými drážkami. Vďaka jednoduchej konštrukcii sa ľahko udržiavajú a nie sú také citlivé na prevádzkové podmienky, preto sa používajú v širokej škále rôznych aplikácií. Okrem radiálnych síl absorbujú aj axiálne sily v oboch smeroch.

Otázka: Ako sa vkladajú guľôčky do guľôčkového ložiska?

Odpoveď: Guľôčky a klietky sa dajú jednoducho vložiť do priestoru vytvoreného medzi vnútorným a vonkajším krúžkom. Ak sa materiály krúžku opäť stiahnu alebo roztiahnu, guľôčkové ložisko dosiahlo svoje štandardné rozmery a všetky guľôčky sú na svojom mieste.

Otázka: Sú guľkové ložiská odolné proti treniu?

Odpoveď: Valivé ložisko, ktoré sa najčastejšie používa v odstredivých čerpadlách na prenášanie radiálneho a axiálneho zaťaženia, je guľkové ložisko. Konštrukcia každého typu ložiska má svoje individuálne výhody pre špecifické požiadavky na nosnosť.

Otázka: Sú guľkové ložiská magnetické?

Odpoveď: Väčšina guľôčkových ložísk je magnetická, ale existujú možnosti, kde magnetické ložiská nie sú prijateľné. Chrómová oceľ a väčšina ložísk z nehrdzavejúcej ocele sú magnetické. V prípade nehrdzavejúcej ocele to mnohých ľudí prekvapí, ale oceľ triedy 440 používaná pre väčšinu ložísk z nehrdzavejúcej ocele je veľmi magnetická.

Otázka: Kde sa používajú guľôčkové ložiská v autách?

Odpoveď: Guličkové ložiská sa väčšinou nachádzajú na závesných systémoch, kolesách, kľukových hriadeľoch, hriadeľoch náprav, hnacích hriadeľoch, motoroch a chladičoch. Klzné ložiská možno pri montáži automobilov maximalizovať aj bez akýchkoľvek valivých prvkov, pretože dokážu zvládnuť veľké zaťaženie.

Otázka: Prečo sú guľkové ložiská také tvrdé?

Odpoveď: Keď loptička prechádza drážkou, otáča sa a klopí, drsné okraje sa odlomia a guľa sa stlačí do guľového tvaru, trochu ako keď sa vám medzi rukami váľa guľôčka cesta. Toto stlačenie guľôčok stlačí kov, čím získajú guľôčky veľmi tvrdý povrch.

Otázka: Ako dlho vydržia guľkové ložiská?

A: Ako dlho vydržia ložiská kolies? Hoci sú ložiská kolies skonštruované tak, aby vydržali celú životnosť vášho vozidla, môžu sa zlomiť a opotrebovať. Väčšina ložísk kolies vydrží približne 85,{1}} až 100,000 míľ, kým ich treba vymeniť.

Otázka: Aký je rozdiel medzi ložiskom a guľôčkovým ložiskom?

Odpoveď: Valivé ložiská so svojou väčšou kontaktnou plochou sú ideálne pre aplikácie s veľkým radiálnym zaťažením. Guličkové ložiská majú nižšiu nosnosť ako valčekové ložiská z dôvodu menšej kontaktnej plochy. Guličkové ložiská vykazujú menšiu deformáciu pri zaťažení, vďaka čomu sú vhodnejšie pre presné aplikácie.

Otázka: Majú všetky guľkové ložiská rovnakú veľkosť?

Odpoveď: Guličkové ložiská sú dostupné vo všetkých rôznych veľkostiach v závislosti od veľkosti hriadeľa a požiadaviek aplikácie. Keďže sa používajú vo všetkých typoch priemyselných odvetví, sú potrebné pre širokú škálu veľkostí aplikácií, od koliesok na skateboardy až po olejové vŕtačky.

Otázka: Ako viete, či potrebujete guľkové ložiská?

Odpoveď: Ak je ložisko kolesa v zlom stave, budeme počuť brúsny zvuk bez ohľadu na rýchlosť, ktorou jazdíme. Hluk sa zrýchli v rovnakom rytme ako auto a v zákrute bude hlasnejší alebo tichší, v závislosti od toho, či je poškodené vnútorné alebo vonkajšie ložisko kolesa.
Sme známy ako jeden z popredných výrobcov guľôčkových ložísk v Číne. Neváhajte a kúpte si vysoko kvalitné guľôčkové ložisko za konkurencieschopnú cenu z našej továrne. Pre cenovú ponuku nás teraz kontaktujte.

whatsapp

Telefón

E-mailom

Vyšetrovanie