Guličkové ložisko je stabilné, strata výkonu je malá a účinnosť je vysoká

Guličkové ložisko je druh valivého ložiska. Guľa je inštalovaná v strede vnútorného oceľového krúžku a vonkajšieho oceľového krúžku, ktorý znesie veľké zaťaženie. Tiež sa nazývajú guľkové ložiská.
Guličkové ložiská sa skladajú hlavne zo štyroch základných komponentov: guľôčky, vnútorné krúžky, vonkajšie krúžky a klietky, známe tiež ako klietky alebo držiaky. Všeobecné priemyselné guľôčkové ložiská spĺňajú normu AISI 52100. Guľôčky a krúžky sú zvyčajne vyrobené z ocele s vysokým obsahom chrómu a tvrdosť na stupnici Rockwell C je približne 61-65. Tvrdosť klietky je nižšia ako tvrdosť guľôčky a krúžku a jej materiál je kovový (ako: stredne uhlíková oceľ, hliníková zliatina) alebo nekovový (ako: teflón, PTEF, polymérny materiál). Guľôčkové ložiská majú menší odpor voči rotačnému treniu ako ložiská s čapom, takže pri rovnakej rýchlosti bude teplota generovaná trením nižšia.
Pri konštrukcii mechanických častí sa často používajú valivé ložiská a klzné ložiská. V porovnaní s klznými ložiskami majú valivé ložiská nasledujúce výhody a nevýhody.
(1) Vo všeobecných pracovných podmienkach je koeficient trenia valivého ložiska malý a nezmení sa so zmenou koeficientu trenia a je relatívne stabilný; štartovací a prevádzkový krútiaci moment je malý, strata výkonu je malá a účinnosť je vysoká.
(2) Radiálna vôľa valivého ložiska je malá a dá sa eliminovať axiálnym predpätím, takže presnosť chodu je vysoká.
(3) Axiálna šírka valivého ložiska je malá a niektoré ložiská nesú súčasne kombinované radiálne a axiálne zaťaženie, s kompaktnou štruktúrou a jednoduchou kombináciou.
(4) Valivé ložiská sú štandardizované komponenty s vysokým stupňom štandardizácie a môžu sa vyrábať v dávkach, takže náklady sú nízke.